Tärinäarina on liikkuva arina, jota käytetään kiinteän polttoaineen polttojärjestelmissä, kuten biomassakattiloissa ja jätteissä energialaitoksissa. Sen päätarkoitus on kuljettaa, sekoittaa ja polttaa polttoainetta tasaisesti arinalla ja päästää tuhkaa poistumaan lopussa.
Arina koostuu sarjasta päällekkäisiä arinatankoja, jotka on järjestetty vinoon tai vaakatasoon. Koko arinakokoonpano on asennettu jousiin tai joustaviin tukiin ja liitetty tärinämekanismiin, yleensä epäkeskomoottoriin tai hydrauliseen toimilaitteeseen. Värähtely saa aikaan hallitun värähtelevän liikkeen.
Kun tärytin aktivoidaan, arinan pinta liikkuu tiettyyn suuntaan ja amplitudiin. Tärinätaajuutta ja iskua voidaan säätää. Tyypillisesti liikkeessä on eteenpäin vaikuttava komponentti ja pystykomponentti. Eteenajon aikana arina kiihtyy eteenpäin työntäen polttoainepatjaa hieman eteenpäin. Paluuiskun aikana arina liikkuu nopeasti taaksepäin polttoaineen pysyessä paikallaan hitauden vuoksi. Tämä johtaa polttoainekerroksen nettokuljetukseen eteenpäin.
Polttoainetta syötetään jatkuvasti arinan etupäähän. Arinan värähteleessä polttoaine liikkuu hitaasti syöttövyöhykkeeltä kuivaus-, haihtumis- ja hiiltymisvyöhykkeiden läpi ja saavuttaa lopulta tuhkanpoistopään. Tärinä saa myös polttoainekerroksen kaatumaan ja sekoittumaan. Tämä sekoitus hajottaa klinkkerit, altistaa tuoreet polttoainepinnat ilmalle ja parantaa kontaktia polttoaineen ja arinan alta tulevan palamisilman välillä.
Primääriilma johdetaan arinatankojen aukkojen kautta. Tärinä estää siltojen muodostumisen ja kanavoitumisen varmistaen tasaisen ilman jakautumisen polttoainepedin poikki. Pyörimistoiminto auttaa polttamaan hiiltä ja vähentää tuhkassa palamatonta materiaalia.
Muihin liikkuviin arinoihin verrattuna tärisevässä arinassa ei ole liukuvia tai pyöriviä osia, jotka kulkevat polttoaineen mukana. Se on mekaanisesti yksinkertainen, sen huoltotarve on vähäinen ja se käsittelee hyvin vaihtelevan kosteus- ja tuhkapitoisuuden omaavia polttoaineita. Värähtelyn voimakkuutta on kuitenkin valvottava huolellisesti. Liian voimakas tärinä voi aiheuttaa liiallista tuhkan kulkeutumista ja palamattoman polttoaineen menetystä; liian vähän voi johtaa kerrokseen ja epätäydelliseen palamiseen.
Nykyaikaisissa järjestelmissä tärinää käytetään ajoittain. Arina värisee muutaman sekunnin muutaman minuutin välein, jolloin polttoainepatja asettuu ja palaa tasaisesti tärinäjaksojen välillä. Tämä ajoittainen toiminta vähentää entisestään virrankulutusta ja mekaanista kulumista säilyttäen samalla hyvän polttoaineen kuljetuksen ja palamisen.
